| Modèle | M-RAX (version axe traversant 27,5") |
| Cadre |
Alliage d'aluminium 6061 haute résistance de 27,5 pouces (Processus de remplissage du tube de direction de première qualité pour une apparence élégante et sans soudure.) |
| Fourche avant | Fourche suspendue en alliage d'aluminium avec axe traversant et verrouillage |
| Moteur | Moteur VTT sans balais haute vitesse 48 V 250 W |
| Batterie | Lithium-ion 48 V 13 Ah (amovible) |
| Pneus | Pneus tout-terrain 27,5" x 2,35 |
| Transmission | Système de vitesses Shimano 21 vitesses avec chaîne KMC |
| Freins | Freins à disque mécaniques doubles avec rotors de 180 mm |
| Affichage |
Affichage intelligent LCD intégré au tube supérieur (Affichage LCD intégré au tube supérieur pour un poste de pilotage minimaliste.) |
| Éclairage | Phare et feu arrière LED lumineux de style rétro |
| Chargeur | 48 V standard UE, type fendu DC |
| Étanchéité | Indice IP54 (faisceau de câblage principal) |
| Accessoires | Garde-boue avant et arrière en plastique, porte-bagages arrière en acier |
| Vitesse max | 25 km/h |
| Autonomie | Mode d'assistance au pédalage ≥60-80 km |
| Poids | Poids net 27 kg, poids brut 33 kg |
| Taille du carton | 141*21*74cm |
M-RAX : Puissance et précision sur tous les sentiers
Le M-RAX est un VTT électrique polyvalent conçu pour les cyclistes qui apprécient à la fois les capacités robustes et le design moderne. Construit sur un cadre agile en aluminium de 27,5 pouces avec une suspension avant à axe traversant spécialisée, le M-RAX offre une stabilité et une maniabilité supérieures, que vous naviguiez sur des sentiers de montagne ou des rues urbaines.
Contrairement aux cadres en aluminium traditionnels, le M-RAX est doté d'un processus avancé de remplissage du tube de direction. Cette technique élimine les marques de soudure visibles à l'avant du vélo, créant un aspect lisse et haut de gamme "monobloc" que l'on ne trouve généralement que sur les cadres en fibre de carbone. Cela améliore non seulement l'esthétique du vélo, mais renforce également l'intégrité structurelle du tube de direction.
Transmission électrique à haut rendement Alimenté par un moteur sans balais de 48V 250W et une batterie au lithium haute capacité de 13Ah amovible, le M-RAX offre une puissance fluide et constante. L'écran intégré au tube supérieur garde votre guidon dégagé tout en fournissant des données en temps réel sur votre vitesse, le niveau de la batterie et le mode de conduite.
Contrôle tout-terrain Équipé d'une transmission Shimano à 21 vitesses et de freins à disque mécaniques, vous avez un contrôle total sur votre cadence et votre puissance de freinage. Les pneus larges de 27,5" x 2,35" offrent une excellente adhérence sur la boue, le gravier et le bitume, tandis que le phare de style rétro ajoute une touche de charme classique à vos sorties nocturnes.
Finition soudée lisse : Processus de remplissage du tube de direction de première qualité pour un aspect élégant et sans soudure.
Suspension à axe traversant : Rigidité avant et précision de la direction améliorées avec une fourche à axe traversant en alliage d'aluminium.
Technologie intelligente intégrée : Écran LCD intégré au tube supérieur pour un poste de pilotage minimaliste.
Esthétique rétro-moderne : Phare LED rétro de haute intensité associé à une transmission Shimano moderne à 21 vitesses.
Polyvalence robuste : Pneus tout-terrain de 27,5" x 2,35" conçus pour une traction maximale sur le gravier et la terre.
