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Cosa devi veramente sapere prima di pedalare in Francia

What you really need to know before you cycle in France

XIAOFANG XIE |

La Francia ha una meritata reputazione per l'accoglienza dei ciclisti. Quindi, non preoccuparti, le regole del ciclismo in Francia sono semplici, quindi divertiti e stai al sicuro!Vai in bicicletta in città
  • In città i ciclisti devono percorrere i sentieri o le piste ciclabili a loro dedicate e viaggiare sul lato destro quando sono di fronte alla strada. Se la carreggiata è delimitata su ciascun lato da una di queste corsie riservate, gli utenti devono prendere quella aperta a destra della carreggiata, in direzione del traffico e rispettare i semafori che regolano l'attraversamento delle strade;

  • In assenza di piste ciclabili o corsie, i ciclisti devono circolare sul lato destro della strada;

  • Non utilizzare i marciapiedi. Solo i bambini di età inferiore agli otto anni possono utilizzare i marciapiedi, a condizione che guidino a una velocità ragionevole e non ostacolino i pedoni;

  • I ciclisti possono circolare su greenways, aree di incontro o zone 30, salvo diversa disposizione delle autorità comunali;

  • Le biciclette devono essere parcheggiate nei luoghi indicati o su strada;

  • Nelle aree di ritrovo, non viaggiare a più di 20 km/he rispettare la priorità pedonale

  • Nelle aree pedonali, camminare a passo d'uomo.

  • Nelle zone 30 e nelle aree di incontro, le biciclette possono viaggiare in entrambe le direzioni. Il traffico a doppio senso consente di beneficiare di una migliore visibilità, evitare le principali arterie di traffico e semplificare i percorsi.

In bicicletta fuori città
  • Non guidare troppo vicino alla spalla, per evitare solchi o ghiaia;

  • In curva mantieni la destra il più possibile perché le auto ti vedono solo all'ultimo momento;

  • Fai particolarmente attenzione quando sorpassi un camion: la presa d'aria potrebbe sbilanciarti;

  • Se viaggi in gruppo, pedala in coppia o in fila indiana. Di notte, in caso di sorpasso di un veicolo o quando le circostanze lo richiedono (carreggiata stretta, ecc. .), stanno sempre in un unico file;

  • Se il tuo gruppo ha più di dieci persone, dividilo.


In tutti i casi
  • In bicicletta è vietato indossare qualsiasi dispositivo in grado di emettere suoni (cuffie, auricolari o cuffie) sull'orecchio. L'uso di un telefono a mano è vietato anche.

  • Non guidare dopo aver bevuto troppo alcol. Oltre a 0,2 mg/l di aria espirata, è vietato e punibile con una multa, e soprattutto molto pericoloso.

  • Il casco è obbligatorio per i minori di 12 anni, conducente o passeggero di una bicicletta. Questo casco deve essere allegato.

Attenzione:
È vietato indossare qualsiasi dispositivo in grado di emettere suoni (auricolari, auricolari o cuffie) nell'orecchio.
È inoltre vietato l'uso di un telefono a mano. Se questa regola non viene rispettata, sei passibile di una multa fissa di 135 €.
Sanzioni

Le principali violazioni del codice della strada e le relative sanzioni per le biciclette.  Tutti gli importi della sanzione indicati corrispondono a sanzioni fisse.
  • Anomalia illuminazione: 11 €

  • Cambi di direzione senza preavviso: 35 €

  • Guidare più di 2 affiancati sulla strada: 35 €

  • Avere un passeggero in bicicletta (senza sedile agganciato al veicolo): € 35

  • Traino: 35 €

  • Superamento della velocità massima autorizzata*: 35 €

  • Mancato rispetto della fermata al semaforo giallo: 35 €

  • Anomalia frenata: 68 €

  • Guida sul marciapiede nei centri abitati: 135 €

  • Tieni il telefono o indossa le cuffie: 135 €

  • Guida in direzione vietata 135 € Mancato rispetto della sosta al semaforo rosso: 135 €

  • Mancato rispetto della fermata allo stop: 135 €

  • Salire le righe a destra: 135 €

  • Circolazione sotto l'effetto di alcol (tra 02 e 0,4 mg/l di aria espirata): 135 €

  • Velocità non adatta date le circostanze *: 135 €

  • Superamento senza preavviso: 135 €

  • Mancato rispetto del diritto di precedenza dei pedoni: 135 €

* La differenza tra il superamento della velocità (35 €) e quella non idonea date le circostanze (135 €) è che nel secondo caso il ciclista può rispettare il limite di velocità ma ignorare volutamente un rischio: l'attraversamento di pedoni, curve, ecc

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